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MIP 10

Vielseitig, anpassbar und kompakt, erfüllt der MIP alle Anforderungen in Sachen Umschlag und Lagerhaltung und gewährleistet zudem eine geringe Gangbreite und hohe Resttragfähigkeit.


Technisches Datenblatt
Tragkraft (Q) kg 1000
Schwerpunkt (C) mm 600
Hub min/max (h3) mm 1840 / 5380
Seriengabeln (Typ/LxFxS) mm FEM IIA / 1150 x 80 x 40
Länge (L2) mm 1248
Außenbreite des Wagens (B) mm 858
Gesamthöhe Kabine (h6) mm 2165
Zugkraft   Hinterantrieb
Leergewicht (mit Batterie) kg von 2200
Batterie V/Ah 36/310
Lenkung   Elektrische
Seitenschieber   wahlweise
Curve Speed Control (CSC)   serienmäßig
Quick Change Mast (QCM)   -
Armaturenbrett   Check panel
Sicherheitsblinklicht   serienmäßig
Rückwärtsgang   serienmäßig
LED-Sicherheitsrückleuchten   wahlweise
Verstellbares Lenkrad   -
Extra comfort seat   -
Komfortkopfstützen   -
Weitere Extras  
  • Lithium-Ionen-Akkus
  • LED-Arbeitsleuchten
  • Rückspiegel

EINZELHEITEN

  • + Leicht zu warten
    Der einfache Zugang zu allen Stapler-Komponenten und den Batterien erleichtert jede Art von Wartungseingriff; das spart Zeit und Geld.
  • + Alles unter Kontrolle
    Über das Multifunktionsdisplay behält der Fahrer die Kontrolle über Batteriestand, Geschwindigkeit, Lenkradposition und Fahrererkennung. Eine Taste am Display ermöglicht die Aktivierung des „Turtle”-Modus (langsamer Fahrbetrieb), der präzises Manövrieren auch auf engstem Raum erlaubt.
  • + Einfach zu bedienen
    Die Bedienarmlehne ermöglicht eine bequeme und intuitive Steuerung von Antrieb, Hupe und Hydraulik:
    • Heben und Senken der Last
    • Neigen des Gabelträgers (optional)
    • seitliches Verschieben der Gabeln (optional)
  • + Auf der Seite des Bedieners
    Der Bedienerstand wurde im Zeichen von Komfort und Ergonomie konzipiert. Von der höhenverstellbaren Rückenlehne - die eine bequeme Unterstützung bietet - bis zu den Bedienelementen, vom Rahmen bis zum Ablagefach, jedes Detail ist so gestaltet, dass die Arbeit des Bedieners so einfach wie möglich ist und seine Sicherheit gewährleistet bleibt. Durch die seitliche-frontale Standposition hat der Fahrer jederzeit beste Sicht auf Umgebung und Last.

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